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乐风RV性价比更高?昕动车主有话说_凤凰彩票平台官网

发布日期:2019-01-28 22:44来源:未知

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇昕动和乐风RV的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的昕动和乐风RV究竟谁更胜一筹。

  昕动的外观在我这个90后的眼里我竟然看出了一点中庸的味道?(乞丐版)是很平实的车,但是泡论坛这么久,帖子里改装的很好看的也特别多。只是现在昕动的改装件还是有点少,等保有量上来了,改装还是很有市场的。

  外观很漂亮,尤其是前脸和侧面车身,线条造型都不错。我原来一直叫这种车大两厢,虽然不像现在轿车和SUV这么主流,但实用性要好很多。

  用料一般,几万的货你想怎么样后排居然没灯, 车灯设计:后排没灯,省这点钱我不知道做什么,斯柯达不厚道,自己加太麻烦了 做工车漆:车漆应该还可以吧,刚买贴膜就被贴膜的挂了,回到家才发现,现在的人不厚道,怕赔钱? 车身造型:就喜欢斯柯达这车头的造型,独立特行,统一的家族前脸有个性。 奥拓不适合跑高速:主要奥拓太小了点,跑了一次高速我自己都怕

  前脸设计的很有气势,不像这么小的车所有,侧面也好看,像商务车,就屁股没设计好,一面包车尾。 车灯设计:顶配的大灯是自动的,太方便了,熏黑色氙气灯晚上真亮,再不用担心 远光狗 了,哈哈。 做工车漆:薄,薄,薄。开车时飞扬的小石子一磕,就*色了,心疼。 车身造型:车身漂亮,高度适合,介于轿车与SUV之间,侧身看像个小商务车,要是换成16寸的轮胎就完美了。

  一般,无语,连比我家小35都差一个档次。选择乞丐版就得忍受这些。哪个车顶一下雨,哪声音比俺家小三差远了,这内饰减得连隔音都没有,斯柯达你主打性价比,请问性价比何在呢,后备厢关门轻飘飘的,引擎盖无隔音防火棉,哪个门连接看起来好单薄呀,储物空间可以细分小行吗。

  这个价位我觉得做的不错,isofix都带,都是硬塑料意料之中,用了些不同颜色的搭配,看起来能时尚一些。

  内饰塑料感特别强,能省就省,上汽通用抠门的心思随处可见,中配就着急的给你把后排头枕给你去掉了,扣死了!!!

  乘坐空间:本人身高175,坐进去前面视野很宽,后排确实很大很宽敞,同事都说两箱车空间小,结果坐到我车里惊讶到他了?? 储物空间:这车的储物空间就不用多说,同级别储物空间绝对老大!

  就带老婆和小孩出去,完全够用,后面坐3个人也能坐下,超载坐4个人是不行的。后排凸起很小,后排可以放倒,拉个东西不吃力。 乘坐空间:身高1.7米,完全够了。方向盘可上下活动很不铛。

  操控也不错,方向低速轻,高速重挺好 山路:爬坡力不从心,下坡带档刹车较软,弯道也操控还行,

  尽管我很喜欢我的昕动,但是有个地方我要吐槽一下的,就是我的手动挡的昕动呀,那个离合器真的有点高呀,我刚买的那阵子,真的不习惯的,开了一周后我才习惯的,现在没事了,但是同事总是批评我,说我开车没长进,起步搞的像新手。其他嘛,打方向盘后自动回位,雨雪天行驶啦,都还棒棒的。

  方向盘很轻没有虚位,指向非常精准,底盘较硬,可能是为着旅行的目的,过减速带有明显的感觉,胎噪有明显的感觉暂时没找到办法解决,师傅建议换轮胎加全车隔音,暂时没这个闲钱去处理。esp车身稳定和智能启停都挺好。总之在这个价位里面加上美系合资的品质保证已经算得上是不错的了。

  为高速设计的,高速很舒服。市区减速带多了就不好,过减速带那声音让人心疼。 空调:一档吹得我胳膊难受了一阵子,好冷好冷。都说大众的空调好,果然名不虚传。 座椅舒适性:同样的路线两小时好难受,开昕动四小时仅屁股有点感觉,大概是座椅薄吧,不过包裹性不错哟。 噪音控制:呼噜声到现在未发现。胎噪最大,然后是风噪最后是发动机噪音。胎噪看路面,水泥路是不用说,肯定大。柏油路好像是不平滑就会起噪音,很明显。发动机噪音上三千转才比较明显,待速情况下好几次我以为灭火了。风噪在八十以上才有,但并不大,而且一直稳定在那个阶段。 行驶舒适性:除了胎噪,胎噪,胎噪。我也学人,重要的事说三遍。当然,胎噪很容易改善。如果不差钱,就换了吧。其他方面,我觉得在这个价位里,昕动也是首位。

  车辆整体舒适性一般,当时看车觉得是真皮座椅只考虑了逼格比较高,但其实只有中间是真皮,边上还是织物,而且皮质没有打孔、不透气,谈不上舒适,且包裹性一般。特别要指出的是,乐风RV采用的悬架比较廉价,后轮用的都是非独立悬架,这对节约空间是有用,但在过减速带、以及坑洼地的时候,车辆颠簸和振动比较厉害,很影响后排乘客的舒适性。

  还可以,几万的车,要求不能太高了 空调:空调制冷可以,但是开了空调更无力。空调还是不错的,就是排量比奥拓大,但是加速还没奥拓好 座椅舒适性:座椅一般吧,没我爸的花冠舒服好像。加速更不用说,不是一个等级的

  胎噪大,发动机声音还好,减震效果不是很好,过减速带过滤得很一般,悬挂偏硬。 座椅舒适性:后排空间挺宽敞,放倒之后空间也很宽裕,三个人在后面都足够

  不太满意,我驾车习惯也不会太差,不地板油正常提速,刹车也少,但是市区就是8.0以上,高速6.5左右,对于小车来说是比较差的

  表显的高速时候5个,市区7个。这是大概的,每次加油都忘了看里程,也就没自己算算。油肯定是省的。

  以前那台车国产夏天开空调走市区基本在9.1-9.4左右,这台车走市区开两档空调也是6.7,对比下来就知道便宜的车也是有对比的,车身价低点但技术也低点,实在不如合资品牌这几年的技术进步快。平均下来四毛钱一公里左右,高速的话大概就三毛三,冬夏变化不大。 横向对比:同向对比所谓省油的日系车,作为美系合资品牌而言它并不比飞度油耗逊色。市区内上下班对比尤其明显,加200油可以跑四百多公里。

  提速慢!但是舍得给油还是不错的。不至于太差劲!一直都是D当。用过一次S。不顺手!发动机声音太大!果断放弃了!!又不飙车!平时D超车够用! 加速表现:以前适应期D1上D2有点慢!油门反应有点迟钝。不过现在习惯了。一脚油门两千转。松油门就上2了。之后不急的线。之后就好多啦。起步大油门所以我的油耗高点。 动力平顺性:急加速有点点顿挫感。平稳急减速最后降档有顿挫感!减速不停车再加速有明显顿挫感。也有可能我技术不行。低速启停刹车有异响!平时提速都很平稳!会松油门提速快还很平稳! 跑高速:6档变速箱跑起来还是很省油的!高速开空调跑到5.5左右。高速噪音真是让人蛋疼!!我开车不听歌。这个风噪啊。上了80开始有点。上了100勉强能接受!上120就不行啦!喔喔啦啦~难受。不过正好不用提醒超速啦!听风就能知道跑多快!不上高速就是胎噪!4儿子说换米其林能好点!不知真假!

  不得不说这车低扭的油门调校确实灵敏,老婆说油门很轻,稍微一搭,车子就往前串,我说她是妇人之见??,新车,目前还没超过80码,以后上了高速再更新吧! 加速表现:整体来说低扭加速让我满意,高速加速还没试过 动力平顺性:毕竟是新车,我和老婆开的都比较温柔,目前没遇到什么顿挫感!

  多数是自己开,我是新手,比较适合我开 动力平顺性:我是新手,开不太快,一般都是每小时60公里左右,提速较快,超车也行。

  冲着大两厢来着,紧凑车的空间 ,两厢的设计 标配配置:配备了中控大屏 导航鸡肋 但蓝牙挺好用的 期待的配置:esp 胎压监测 后轮碟刹 要是都有就完美了

  现在优惠力度大了,性价比也就上来了,但是这车卖的不算好,想买的朋友要有心里准备,但是车是好车,在路上开不会撞脸,如果撞脸了你一定要下车要个联系方式,能有共同眼光欣赏这车的朋友太不容易了。 4s店就是坑:说送我个行车记录仪,价值1000多。等交完钱提车时说没有货了,等来货在给我邮过来,结果邮来我一开箱,惊喜啊,地摊货都不如啊。坑坑坑。

  性价比没得说,优惠后的价格非常诱人,配置也很到位,这也是家人支持我再买一辆车的重要原因之一(算上丈人丈母娘两辆车,我爸一辆车,我老婆一辆车,我自己一辆车,买乐风RV之前家里其实已经有五辆车了)。家庭会议一致认为,乐风RV真的是物超所值。

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