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买车先看它:车主眼中的YARiSL致炫和乐风RV_凤凰彩票真的假的

发布日期:2019-01-29 12:28来源:未知

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇YARiS L致炫和乐风RV的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的YARiS L致炫和乐风RV究竟谁更胜一筹。

  仁者见仁,智者见智。自己觉得好就行。这车在侧面看好看,就是14寸的轮胎小了点儿,显得轮胎和车身的缝隙有点儿大。

  外观很漂亮,尤其是前脸和侧面车身,线条造型都不错。我原来一直叫这种车大两厢,虽然不像现在轿车和SUV这么主流,但实用性要好很多。

  时尚动感!再加上现在市面上这么多配件可以自由改装,我太喜欢了! 车灯设计:大灯设计但是很潮,就是不知道为什么配个卤素灯泡,是因为太便宜,控制成本吗? 做工车漆:车漆很亮,颜色很正,就是太薄了,稍微一碰就掉色 车身造型:时尚!动感!我把轮毂盖换成全黑的,然后加了个低调的尾翼以后,很符合年轻人的口味。

  外观很满意,小mpv,车头家族脸,车身线条好看,就是屁股不太好看,轮子也小了,大一点估计好看

  内饰简单,多为机械按钮,人机工程学还算顺手,基本没有需要特别分神的操作,保证驾驶安全。我对液晶大屏深恶痛绝,喜欢传统按键,致炫的设计挺合我心意。 按键手感挺好,空调旋钮塑料感太强,一摸就觉得廉价,但操作感还好。 前排储物还不错,光放水杯的地方就有四个,空调口的杯架冬暖夏凉,是真的真的很好用。 后排配置一句话就能描述:要啥没啥

  黑色内饰总体还不错,虽然中控都是塑料的,但纹理处理的不显廉价,皮座椅看着还行, 仪表中控:仪表速度与发动机转速表很炫,雷达波造型很科技感,中间的行车电脑显示太小还是单色的太土,英文显示不方便。中控大屏反应太慢,导航地图太老,倒车影像切换稍有延迟。 异味异响:新车就没多大的味,这点很赞,买了几个碳包,勤开窗户,一个月左右就没什么味了

  硬塑料大集合,中控面板门板扶手各种硬塑料,不过加上缝线设计,倒是显得不难么low。手感么,别摸就好了,光看看就行。开的里程比较少,没发现有什么异响的地方。但是车子异味有点重,我有过敏性鼻炎,开了两天竟然刺激的我犯了病,于是各种炭包塞满了车,也算有效果了。提车的时候4s店就一台红色车,而且还做了三天的展厅展车,已经给装上大屏导航了(带倒车影像),说是如果不想要可以再拆下来,或者再等一个月有了新车再来提。媳妇是个急性子,不愿意等,看了看车子的排产日期,是今年4月21号的,算是很新了(5月25号提的车)。因为担心面板拆拆卸卸的会导致中控异响,就忍痛被宰1800,加了个倒车雷达把导航留下了。现在来看留下也是对的,最起码女儿在车上有的玩了,也不错。

  对比了POLO、启辰D50、现代一款往了型号了,都是两厢,致炫乘坐空间算最大的,后排放倒以后载物空间更没得说了

  全车最满意的部分e太实用了e轿车之类的根本没法比e后排放倒后整个空S是一个整体的e大件的箱子%可以直接塞进去e老婆店里的化妆品需要自己去取货的时候e直接往里填就行e跟面包车有的一拼了e而外形那是面包车没法比的e平时坐5个大人也不会拥挤e�对是居家生活的好帮手。在出去玩的时候孩子睡觉%可以把后排放倒跟床差不多e这是我最喜欢的地方。

  家里人身高不过170~娇小玲珑的致炫适合同样娇小玲珑的我们哦,满座都完全不会拥挤 乘坐空间:我身高153,驾驶时可以调高座椅,感觉低配也有这种人性化的配置实在令人惊喜!后排位置也是很多人坐过以后都大赞比想象中宽敞,满座不会觉得拥挤,本人觉得很满意。 储物空间:尾箱空间也够用,可以同时放折叠单车行李箱,毕业时也靠它去学校拉行李回家,后来把24寸的捷安特单车也拉回家了!

  一家三口坐着非常宽裕,对于类似mpv的车型外观设计几乎代表着空间可以保证,载人载货都很合理,空间利用上面和飞度有区别,至少有很多地方该可以放置东西的地方没有合理安排。 储物空间:后排放倒之后这个车子可以拉冰箱什么的,我试过买了三十张折叠椅子放进去都完全不成问题。 放行李:行李箱24寸的可以放叁个,日常来说已经很够用甚至夸张,而且是在不遮挡后视镜视野的情况下。polo当时对比过后面视野太窄,倒车时候如果没装倒车影像很难看得清。

  方向盘低速下手感不错,高速的沉重感增益不明显,需要集中注意力控制方向。转弯时,进弯还算准确,但出弯时方向盘回正略迟钝,需要刻意带一下。 急弯时侧倾挺明显,反复提醒你“我就是个小车,我的极限快到了”。我挺喜欢这种设计,不为了稳定性而隐藏极限,导致有些车其实极限很低,但是故意调教姿态让你感觉不出,以至于胎响或esp介入才能察觉。

  手感偏轻,方向盘没有虚位,高速上方向盘变重。小车操控好,可是没有esp心里总是心有余悸,不敢开的太猛。

  夏天空调效果还是挺好的,可是我空调一开,动力就更慢了。致炫这车不适合长时间开,太累了。之前我开致炫带女朋友去青岛,把我累死了,而且雾霾天没过滤功能。噪音挺大,开起来直逼神车红光!不过减震效果挺好的,开着感觉比较平缓。

  悬架可以说是中规中矩吧,舒适度在这个级别也算的上佼佼者了 空调:这几天我们这里下雨降温了,所以感觉空间效果还不错! 噪音控制:噪音我就不吐槽了,毕竟之前已经做过调查,心里也有所准备吧,实际开起来噪音也没有我想象中的那么糟糕!8万块钱的车子你还想怎样呢?

  毕竟价位放在这,80以后胎噪风噪还是比较大的,地盘对震动的过滤也就那样了,后悬架不是独立的,过坎还是挺颠的哦。但是音响我必须要吐槽,音质差我忍了,cd不给就算了,后门没喇叭也正常,但后门喇叭位置你得装根线啊,连根线都不排好,丰田太抠。

  舒适性还行,空调不太给力,需要提前开大一些,而且在路口车自动熄火制冷就不工作了,只剩吹风了,后排空间还行,家里也没有个子高的,180坐着也行,能凑合。主要是头部比较宽裕,配置吧勉强够用,没啥高科技配置。

  鉴于目前的油价和致炫油箱的容量,我每次都是跑亮灯了再加200,跑长途能做到快600公里,平时上下班跑市区也能做到400公里。所以油耗大家自己算吧。

  我反正平均一直是7个油左右,有时候会有浮动但不会大差,高速跑的不多,一般在市郊及周边农村行驶,时不时送些货之类,速度比较慢,经济油耗我也跑不出来,这个油耗我还是很满意的。

  因为武汉市区太堵,6.3的油耗已经比较好了,尤其是目前地铁打围修路,狠狠的折磨了耐心,disp的eco小绿灯基本都亮着,没有暴力驾驶与频繁高速,希望后期油耗会继续友好下去,总之丰田的油耗还是成熟可靠的

  开了1万多公里了,市区冬天我最多开出来过9.1的油耗路途短,车还没热,就到了,夏天不开空调,省道加高速,最低开过5.8。

  一个人开着很轻盈.但是带2人就有点儿吃力了.发动机会嘶吼.不过CVT变速箱真的很顺滑.至少我开起来很喜欢.1.5的发动机转速却很低.全靠这个变速箱.60公里每小时巡航发动机声音几乎没有 动力平顺性:非常平顺.绝对没有一点顿挫感.急加速会声音很大.其它非常满意. 跑高速:跑高速很稳.100公里每小时的转速是1800左右.120公里是2000.并且车不飘.就是噪声很大.毕竟价位低.隔音差到爆 加速表现:肯踩.还是有一点儿加速感的.别的就别想了.但是那加速的声音.太难听了

  发动机是1.5自吸的,够用,带不带T对我而言没什么价值,平时省心省油皮实就好,保养还便宜,在起步的时候轻轻给油就走,舍得轰一脚还能窜起来,很不错,我感觉我的车应该比别人家的动力差一点,主要是驾驶比较稳当,没有让车出过很大力气,也就没有把车练出来,试过别人的确实有差距,不过就这样吧,自己家的车稳稳当当安全第一吧。

  动力空载可以,满载就不行了,高速非常吃力,100km到了2500转了 动力平顺性:一档倒档不好挂,一,二档有顿挫感,总体不错。

  预算8-9落地,合资品牌的,真的可以考虑,目前终端优惠很大,比致炫、致享大、比飞度便宜配置高,当然动力水平没有飞度好,但是隔音比这两个好(其实也没好到哪里去、半斤八两)

  当时就想买个代步工具,图个便宜省心,皮实!看来真的是选对了,就是没有赶上esp,没过几个月就改款了,有点失落!不说了,都是泪啊!

  说到性价比,我有很多话要说就长话短说了。原车趣行版价格9.99万,讲价后8.59万。要求送米奇套件。米奇套件有刚才说的内饰送的五样还有:车顶行礼架装饰,车前后二个镀铬米奇英文,车前盖上米奇老鼠标志,车后玻璃米奇标志,车门米奇金属像,全车外包围黑色膜,米奇保暖水杯,车顶米奇天线头像,米奇行礼包,还有最重要的四个米奇定制版的白色铝合金轮毂。原厂的四个留下给自己。还有全车玻璃膜。对四儿子店的评价:上的武汉牌照花了八百元,我后来感觉三四百就能上,有点感觉被忽悠了。不下今年武汉外地限牌了听说花三四千才能上牌了。还有胎压监测当时换铝合金轮毂时弄坏了一个,承诺首保换个新的,结果首保跑去保养说是弄好了,回来路上就发现还是有问题。

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